Dr. Michael Wicki
Dr. Michael Wicki
Dozent
ETH Zürich
Raumentwicklung und Stadtpolitik
Zusätzliche Informationen
Forschungsgebiet
In seinen aktuellen Forschungsprojekten konzentriert sich Michael Wicki auf die Umgestaltung städtischer Gebiete, die sowohl stark vom Klimawandel betroffen sind als auch eine entscheidende Rolle bei der Umsetzung von Kilmapolitik spielen. Er untersucht, wie Verhaltensänderungen am besten durch Pakete von politischen Massnahmen herbeigeführt werden können, während gleichzeitig die öffentliche Akzeptanz sichergestellt wird. Durch die Kombination von experimenteller Umfrageforschung mit der Analyse von Sekundärdaten konzentriert er sich auf die Präferenzen der Bürger für gross angelegte städtische Infrastrukturprojekte, die Akzeptanz lokaler Verdichtungsmassnahmen durch die Bewohner:innen und die Ansichten zu klimapolitischen Agenden von Städten.
Auswahl aktueller Publikationen:
- Wicki, Michael, Katrin Hofer & David Kaufmann (2022). Planning instruments enhance the acceptance of urban densification. Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America, 119(38), e2201780119.
- Wicki, Michael & David Kaufmann (2022). Accepting and resisting densification: The importance of project-related factors and the contextualizing role of neighbourhoods. Landscape and Urban Planning, 220, 104350.
- Wicki, Michael (2021). How do Familiarity and Fatal Accidents Affect Acceptance of Self-Driving Vehicles? Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 83, 401-423.
- Wicki, Michael, Robert A. Huber & Thomas Bernauer (2020). «Can policy-packaging increase public support for costly policies? Insights from a choice experiment on policies against vehicle emissions» Journal of Public Policy, 40(4), 599-625.
- Wicki, Michael, Lukas Fesenfeld, & Thomas Bernauer (2019). «In search of politically feasible policy-packages for sustainable passenger transport: insights from choice experiments in China, Germany, and the USA» Environmental Research Letters, 14(8), 1-17.
Michael Wicki (*1989) ist als Oberassistent in der Forschungsgruppe für Raumentwicklung und Stadtpolitik (SPUR) von Prof. Dr. David Kaufmann an der ETH Zürich tätig. Seine Forschung befasst sich mit der Durchführbarkeit und Wirksamkeit von Umwelt- und Klimaschutzmassnahmen im städtischen Umfeld. Genauer gesagt untersucht er die öffentliche Meinung zu solchen politischen Themen und inwieweit sie zu Verhaltensänderungen führen, indem er verschiedene experimentelle Erhebungsmethoden anwendet.
In seiner Dissertation beschäftigte er sich mit der öffentlichen Meinung gegenüber Institutionen und Politikmassnahmen im Zusammenhang mit der räumlichen Mobilität von Personen. Im Speziellen konzentrierte er sich auf institutionelle Reformen, technologische Entwicklungen wie selbstfahrende Busse und Massnahmen zur Herbeiführung von Verhaltensänderungen, die oft nicht von der Öffentlichkeit unterstützt werden. Vor diesem Hintergrund zielt seine Dissertation darauf ab, die Determinanten der öffentlichen Unterstützung für diese Politiken zu identifizieren und wie diese gesteigert werden kann.
Michael hat zudem einen Master in Public Management und Politik der Universität Bern und der Universität Lausanne sowie einen Bachelor in Politikwissenschaften und Ökonomie der Universität Zürich. Zuvor arbeitete er als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universität Bern am Kompetenzzentrum für Public Management (KPM) und als Forscher an der ETH Zürich am Institut für Wissenschaft, Technologie und Politik (ISTP) und am Center for Comparative and International Studies (CIS). Seine Arbeiten wurden in führenden internationalen Zeitschriften wie Proceedings of the National Academy of Sciences, Environmental Research Letters, Landscape and Urban Planning, Nature Food, Political Geography, und Journal of Cleaner Production veröffentlicht.