Elena Lutz

Forschungsgebiet

Ich forsche an der Schnittstelle von Stadtplanung, Nachhaltigkeitsforschung und Stadtökonomie. In meiner Arbeit nutze ich quantitative Methoden – wie Causal Inference oder Urban Data Science – um zu untersuchen, wie Politikmassnahmen in den Bereichen Raumplanung und Verkehr, soziale und ökologische Nachhaltigkeit in Städten beeinflussen.

In meiner Dissertation untersuche ich, wie Raumplanungs- und Verkehrspolitiken wie die Siedlungsentwicklung nach innen verschiedene Aspekte urbaner sozialer Nachhaltigkeit beeinflussen – etwa die Bezahlbarkeit von Wohnraum oder die wirtschaftliche Diversität sozialer Netzwerke in Städten. So analysiere ich beispielsweise, wie Änderungen in der Bau- und Zonenordnung die Wohnkosten und die sozioökonomische Zusammensetzung der Bevölkerung in betroffenen Quartieren im Kanton Zürich verändern. Dafür verwende ich historische Zonenpläne und verknüpfte administrative Daten zu allen Gebäuden und Haushalten in der Schweiz. In einem weiteren Projekt nutze ich GPS-Daten von Mobiltelefonen, um zu untersuchen, wie ein besserer Zugang zum öffentlichen Verkehr in einem peripheren, einkommensschwachen Stadtteil von Bogotá, Kolumbien, das Mobilitätsverhalten und die Einkommenssegregation der Bewohner:innen beeinflusst hat. Ziel dieses Projekts ist es auch, neue Methoden zur Evaluierung stadtpolitischer Maßnahmen Kontexten in denen es wenige traditionelle Datenquellen wie Volkszählungen oder Einwohnerregister gibt (z.B. in Städten im globalen Süden) zu entwickeln – basierend auf breit verfügbaren GPS-Daten von Smartphones.

In laufenden Projekten untersuche ich das ökologische und soziale Potenzial von Aufstockungen als nachhaltigere Alternative im Vergleich zur baulichen Verdichtung durch Ersatzneubauten in der Schweiz. Außerdem arbeite ich an einem Projekt, das mittels Mobilfunkdaten analysiert, wie Wetter Schocks die Nutzung öffentlicher Räume in kolumbianischen Städten verändern.

Ich bin iausserdem ein Research Fellow am Department of Urban Studies and Planning am MIT, wo ich ein Jahr meiner Promotion verbrachte. Meine MIT Website finden Sie hier und meine persönliche Website hier. 

Sie können mich ausserdem bei Google Scholar und LinkedIn finden. 

Peer-reviewed Journal Publications

Lutz, E., Wicki, M., & Kaufmann, D. (2024). Creating inequality in access to public transit? Densification, gentrification, and displacement. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science.

Büchler, S., & Lutz, E. (2024). Making housing affordable? The local effects of relaxing land-use regulation. Journal of Urban Economics.